BALONCESTO MUNDIAL MASCULINO CHINA 2019

              CAMPEONATO MUNDIAL  DE BALONCESTO CHINA 2019 FINAL ARGENTINA 75 - ESPAÑA 95
ESPAÑA CAMPEONA DEL MUNDO.
Segundo campeonato del mundo para la Selección Española.
España haciendo un gran baloncesto en el campeonato se traen la Medalla de Oro para España.
Ricky Rubio MVP mejor jugador del partido.

En el mejor quinteto del campeonato dos españoles Riki Rubio y Marc Gasol.

España de menos a más ha forjado un gran campeonato. La gran unión del grupo han propiciado, que todos han sabido sufrir en los partidos, trabajar para mantener la intensidad, la concentración necesaria para ganar y mantener la ilusión de acabar bien el Campeonato de Baloncesto del Mundo China 2019.

Partido duro y complicado han tenido los pupilos de Sergio Scariolo, ante una Gran Selección como es la Argentina, estos nunca bajaron los brazos y estuvieron luchando los cuarenta minutos que duró el encuentro.
España con una buena defensa y jugar en equipo en ataque, ha sido la consigna de trabajo en los partidos para los españoles propuesta por Scariolo, para ir por delante siempre en la final.
Partido duro de mucho contacto. Buena salida de España en el encuentro, que en un abrir de ojos se fueron de 12 de los argentinos, Argentina reaccionó y consiguieron colocarse  en el primer cuarto a un punto 13-14.
En el segundo cuarto España muy bien en defensa y en ataque con las aportaciones de Rudy y Llul en triples y el trabajo incansable y las canastas de Ricky mantuvieron la ventaja al final del segundo cuarto. Terminando en un claro 31-43 a favor de los pupilos de Sergio Scariolo.
En el tercer cuarto, España jugando posicionalmente y con muchas transiciones por parte de Marc Gasol,  y con los jugones en plan matadores, aunque en este tercer cuarto los argentinos dieron un pasito hacia adelante y los españoles respondieron a la perfección a las canastas de los argentinos, metiendo las suyas, con estos intercambios de canastas siguieron con la ventaja 20 puntos 46-66 a favor de España.
En el último cuarto Argentina lo intento todo se acercaron a 10 puntos. Scariolo volvió a los jugones y a los triplistas, Rudy, Riki Rubio, Llul, volviendo a subir la Selección Española en el marcador, volviendo este al final del cuarto a los 75-95

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RUMANIA, ESPAÑA EN BUCAREST

         
CLASIFICACIÓN COPA DE EUROPA 2.020 Encuentro RUMANÍA 1 - ESPAÑA 2

España gana por primera vez en Rumanía. La Selección Española ha realizado un gran partido. En los últimos minutos del encuentro Kepa salvó el empate de los locales.
De más a menos, después de un dominio abrumador, acabaron sufriendo. Pero sacaron el partido adelante.
Cinco de cinco para la Selección Española.
España ha sido muy profunda por las bandas y muy creativa por dentro. España ha tenido dos puñales por ambas banda a Jordi Alba y Jesús Navas.
Debut de Pablo Sarabia en la Selección Española.
Primera llegada de España nada más de iniciarse el encuentro, el portero local se adelantó a Alcacer evitando el gol.
Segunda ocasión de España minuto 6, el pase de Fabían bien filtrado lo recibe Alcacer y su disparo lo repelió el portero local Tätärusanu, echando el esférico a saque de esquina.
España, muy bien situada en la zona ancha, controlando el partido mucho y bien, sobre todo teniendo el esférico, haciendo posesiones largas, evitando que los rumanos pudieran llegar con claridad a las inmediaciones de la portería de Kepa.
Ocasión de Sergio Ramos minuto 11 en saque de esquina después de ser sacado por Fabían, su remate no encontró portería.
Llegada de Jordi Alba minuto 13, su remate a centro de Navas, lo echó el portero a saque de esquina.
Minuto 28, penalti a favor de España, pisotón a Ceballos en el área grande rumana, que el capitán Sergio Ramos se encargó de transformarlo en gol, adelantando a España en el marcador 0-1.

Los rumanos empieza a presionar la salida del esférico del equipo español, adelantando su zona de presión, exponiéndose a las peligrosas contras que pueden fabricar la Selección Española. La presión los españoles la sortean con mucho toque de balón, con un gran juego creativo en la zona ancha, la superioridad del equipo español se palpa en el rectángulo de juego.

Minuto 35 paradón de Tätärusanu a tiro de Rodrigo, después de una gran jugada de la delantera del equipo español. Minuto 36 paradón de nuevo del portero local Tätärusanu a tiro de Alcacer, después de un buen pase de Rodrigo, el portero echó el esférico a saque de esquina.
Los pupilos de Robert Moreno han hecho un gran primer tiempo en el Estadio Nacional de Bucarest, han sabido jugarles a los locales durante todo el primer tiempo y se han ido a los vestuarios ganando por 0-1. Los españoles han presionado bien, han recuperado muy pronto el esférico y sobre todo han llegado fácil a las inmediaciones de la portería de Tätärusanu, creando muchísimas ocasiones y muy clara de gol, haciendo buenas paradas el portero local para evitar los goles, siendo el mejor de ellos.
Segundo tiempo, comienza con la ventaja de la Selección Española por 0-1, de nuevo España teniendo el esférico y los rumanos corriendo detrás de él, haciendo kilómetros.  Minuto 47 gran pase de Jordi Alba a Alcacer y éste remata a portería vacía batiendo de nuevo a Tätärusanu, colocando a España con un 0-2 en el marcador.

Primera llegada clara de Rumanía en el minuto 59 un centro al segundo palo estando Puska bien colocado, consiguió meter el esférico en el área chica de Kepe y Andone más listo que el hambre, se adelantó a la defensa española rematando y batiendo a Kepa, colocando el resultado en un 1-2, los rumanos se vuelven a meter en el partido con este gol.

España no pierde el sitio en la zona, sigue jugando a su ritmo, creando superioridad en la zona ancha y teniendo el balón.
Minuto 71, cambio en España, se marcha Rodrigo entrando Oyarzabal ocupando su lugar por la banda derecha.
Nuevo cambio en la Selección España en el minuto 76 se marcha Ceballos entrando en su lugar Pablo Sarabia, éste jugador debuta con la Selección Española.
Después de la expulsión de Llorente por hacer una falta a Puska muy cerca del área grande, la falta se tiró sin incidencia en el marcador. El míster español tira de cambio para afianzar de nuevo la defensa al tener un jugador menos, se marcha un delantero Alcacer en el minuto 84 y entra un defensa, Hermoso en su lugar.
España pudo marcar de nuevo en los últimos minutos, en otra contra bien llevada por los pupilos de Robert Moreno, finalizada por Sarabia, con la mala surte de que su golpeo, cuando el esférico ya se colaba lo despejó un defensa in extremis. España con un jugador menos sigue entrando bien por sus bandas, creando peligro en la portería local, los rumanos se tiran en tromba, buscando la portería de Kepa, para buscar la igualada, pero el portero español con dos soberbias paradas evitó el empate de los rumanos en los últimos instante del partido.

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FÓRMULA 1, GRAN PREMIO DE BÉLGICA

              FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE BÉLGICA Circuito de Spa. 7.004 mt., 44 vueltas, 308.076 Km. Carrera décimo tercera. Tercera pole para Leclerc Doblete para Ferrari hacen primero y segundo en el Gran Premio de Bélgica, Leclerc y Vettel.
Abandonos en el Gran Premio de Bélgica, Verstappen, Carlos Saínz, Norris y Giovinazzi.
Leclerc gana desde la pole hasta la línea de meta.

Pole del Gran Premio de Bélgica para Leclerc, Vettel y Hamilton.

Carlos Saínz (Mclaren), décimo quinto en la parrilla de salida.
Preparada la parrilla de salida, todos los pilotos arrancan sus monoplazas para dar la vuelta de calentamiento, para volver a formarse la parrilla de salida y esperar el apagado del semáforo para empezar el Gran Premio de Bélgica. Todos los pilotos en modo ataque. Arranca la carrera. Se apagó el semáforo, todos los pilotos salen como alma que se lleva el diablo. Leclerc sale perfecto mantiene la cabeza de carrera, Hamilton y Vettel se golpean y el alemán se sale del recorrido de momento. Hamilton segundo y Vettel tercero. El alemán en la resta adelanta de nuevo a Hamilton y vuelve a segunda plaza, la carrera en estos primeros momentos entretenida. Verstappen se sale del trazado y se va contra el muro tiene que salir el Safety Car, todos los pilotos tienen que bajar y colocarse por detrás del Safety Car.
Carlos Saínz (Mclaren) viajando en la última posición, su monoplaza tiene problemas y ha tenido que abandonar, su compañero Norris (claren), viajando en la quinta posición.
En la vuelta 5 se marchó el Safety Car, se relanza la carrera, los dos Ferrari por delante. Leclerc da un tirón fuerte y todos los demás pilotos lo siguen en fila de a uno. El monagesco está poniendo asfalto de por medio con su compañero Vettel. Todos los pilotos han ido en muchos momentos de la carrera muy cerca uno del otro a menos de un segundo, todos los pilotos vigilando sus neumáticos.
Leclerc se sale del trazado en la curva 5, sin incidencia en la vuelta 9, pero no perdió tiempo con respecto a su compañero Vettel, sigue manteniendo al alemán a más de 2 segundos. Los cuatro primeros ya han abierto un gran hueco con el resto de pilotos, Norris que es el quinto está viajando a más de 7 segundo de los primeros.
Hamilton se le está acercando a Vettel, el inglés va definitivamente por el alemán. Hamilton va más rápido que Vettel. Leclerc va como un poseso haciendo vueltas rápidas, tras vueltas rápidas, está mejorando su ritmo constantemente, su compañero Vettel le está haciendo tapón a los Mercedes y los está manteniendo por detrás, buena estrategia de los Ferrari, si se mantiene esta situación hasta el final de carrera. 
Vettel entra en el Pit Lane en la vuelta 18 a cambiar neumáticos y vuelve a entrar al recorrido en la posición 4ª, por detrás de Bottas que es tercero.
Gran pelea en la parte de atrás, todos los pilotos buscándose una buena posición en la carrera. Norris va perdiendo posiciones se encuentra sexto, Kvya le ha pasado en la vuelta 20 y se ha colocado quinto. 

En la vuelta 22 entra Leclerc al Pit lane a cambiar neumáticos, saliendo 4º al recorrido. Hamilton (Mercede) pasa a liderar la carrera, hasta que entre al Pit Lane, perdiendo la posición con su compañero Bottas (Mercede). Hamilton en la vuelta 23 entra al Pit Lane a cambiar neumáticos, entrando de nuevo en la posición 4º. Vettel lidera la carrera de momento, con su compañero de equipo Leclerc a más de 2 segundos. 

Leclerc se va acercando a su compañero Vettel, que lo tiene ya muy cerca, los dos Ferrari si no se molestan pueden ganar el Gran Premio de Bélgica. Leclerc adelanta a Vettel y se coloca por delante en la carrera. El monagesco coge la cabeza de carrera, ahora tendrán que defender su primera posición con Hamilton, que viene como alma que se lleva el diablo. 

Hamilton alcanza al Ferrari de Vettel, el alemán preocupado para que no lo adelante el inglés, que viene en modo ataque y tiene mejor ritmo que él. De la pelea entre Hamilton y Vettel, se beneficia Leclerc que va por delante sin problema, poniendo asfalto de por medio, camino de la línea de meta. Hamilton le quita las pegatinas al Ferrari de Vettel, la próxima estación Leclerc, si el inglés quiere ganar el gran premio tiene que alcanzar a Leclerc y adelantarlo. Bottas también está dando alcance al Ferrari de Vettel, quiere hacer lo mismo que su compañero Hamilton, pero Vettel entra en la vuelta 34 en el Pit Lane a cambiar de nuevo neumáticos, su monoplaza no lleva ritmo suficiente y han decidido cambiar de nuevo neumáticos. Bottas es tercero en la carrera por detrás de su compañero Hamilton.

Norris (Maclaren) quinto de nuevo por delante de Sergio Pérez. Vettel vuelve a ingresar al recorrido entrando en la cuarta posición muy lejos de Bottas.
Hamilton ya ve muy cerca al Ferrari de Leclerc, pero tendrá que arriesgar muchos para acercarse, poder abrir el DRS y meterle presión a Leclerc, esperar que cometa un error. Leclerc se está defendiendo como gato panza arriba, el inglés va a poner muy cara su derrota, está trabajando para ganar el Gran Premio de Bélgica. Leclerc se defendió como gato panza arriba y consiguió ganar el Gran Premio de Bélgica, ha defendido muy bien su primer puesto de la parrilla de salida hasta la línea de meta.
Norris (Mclaren) ha abandonado en la última vuelta el Gran Premio de Bélgica.
Podio del Gran Premio de Bélgica para Leclerc, Hamilton y Bottas.

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FÓRMULA 1, GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE HUNGRÍA Circuito de Hungaroring de De 4.381 mt. 70 vueltas. Distancia 306.300 km. Décimo segunda carrera de la temporada.
Primera pole Verstappen (Red-Bull)

Pole del Gran Premio de Hungría para Verstappen, Bottas y Hamilton.

Carlos Sainz, saldrá en la poctava posición en la parrilla de salida.

La nueva estrategia a falta de 20 vueltas del equipo de Mercede, le da el triunfo a Hamilton.

Abandono en la carrera, Grosgean

Se forma la parrilla de salida, con Verstappen en cabeza. Vuelta de reconocimiento al final se vuelve a formar la parrilla de salida.

Todos los pilotos concentrados esperando el apagado del semáforo, para salir como alma que se lleva el diablo.

Salida sin incidencias. Verstappen sale muy bien y aguanta los arreones de los Mercedes. Verstappen se mantiene en la primera posición. Hamilton adelantó a su compañero Bottas. Carlos Sainz adelanta a su compañero Norris, el español sexto.

Bottas, tiene problemas en su monoplaza, tendrá que salir al Pit Lane para cambiarle el morro de su Mercede. Bottas en la vuelta 6 entra al Pit Lane a cambiar el morro de su monoplaza, entrando en la última plaza del grupo.

Por delante Verstappen,(Red-Bull), va muy seguro sin cometer errores y se está marchando de Hamilton. Carlos Saínz quinto seguido de su compañero de equipo Norris, que está formando un trenecito, haciendo que su compañero Carlos Saínz, se vaya marchando, poniendo asfalto de por medio.

Bottas está haciendo una gran remontada, no comete errores, desde la última plaza en la vuelta 25, ya está viajando en la plaza décimo tercera.

Verstappen entra en la vuelta 26 al Pit Lane, le ponen el neumático el duro, ya no para hasta el final de carrera. Hamilton coge la cabeza de carrera de momento. Carlos Sainz está haciendo buenos tiempos y se mantiene firme en la quinta posición, el español entra en el Pit Lane, cambia neumáticos y vuelve al recorrido en la quinta plaza.

Hamilton entra en el Pit lane, a cambiar neumáticos vuelta 32, Verstappen vuelve a mandar en la carrera, Hamilton segundo y Leclerc tercero.

Hamilton se acerca a Verstappen, el inglés va como un tiro, buscando quitarles las pegatinas al Red-Bull de Verstappen. Pelea de Verstappen y de Hamilton por la primera plaza de la carrera, se están batiendo el cobre el holandés se esta defendiendo como gato panza arriba. Verstappen de momento se marcha de Hamilton, se ha ido a más de 2 segundos del inglés.

Bottas en la vuelta 43 noveno por detrás de Norris, que está consiguiendo que el Mercede no lo pase y tenerlo siempre por detrás.

Los dos primeros van en modo ataque, están doblando a casi todos los pilotos en el circuito. Hamilton cambia la estrategia acaba de entrar en el Pit Lane en la vuelta 49 a cambiar neumáticos, una entrada que irá buscando de ir por la vuelta rápida y de camino luchar para acercarse al holandés al tener otra vez los neumáticos nuevos, que le van a dar mejores prestaciones. 

Verstappen se mantiene seguro, sin cometer errores y no le está dando opciones para que lo pase Hamilton.

Carlos Saínz, tiene una pelea dura con Gasley, que lleva un monoplaza más rápido que el suyo un Red-Bull, pero lo está aguantando con un gran trabajo y sin cometer errores, no le está permitiendo a Gasley, que se ponga en paralelo con él.

Final de carrera impresionante, Hamilton va como un poseso acercándose a Verstappen, el holandés va casi sin neumáticos, ya va perdiendo tiempo, El inglés esta oliendo sangre, la maniobra realizada en la vuelta 49, está beneficiando a Hamilton, se esta acercando al holandés y sus intenciones de adelantarlo, ya lo tiene como preferencia, en la vuelta 67, se le acabó el mando a Verstappen en la carrera, Hamilton le quitó las pegatinas al Red-Bull de Verstappen, la diferencia de goma a decidido el vencedor de este Gran Premio de Hungría. Hamilton al entrar en Pit Lane, cambió los neumáticos de su Mercede tomó una buena decisión que le ha llevado a ganar el gran premio que lo tenía muy difícil, ya que Verstappen, lo estaba haciendo muy bien.

Carlos Saínz defendiéndose de Gasley como gato panza arriba, consigue mantenerlo por detrás y entrar quinto en la línea de meta.

Hamilton entra primero en la línea de meta, seguido de Verstappen y de Vettel.

Clasificación del campeonato del mundo primero Hamilton con 250 puntos, segundo Bottas 188 puntos y tercero Verstappen con 181 puntos .

Podio del Gran Premio de Hungría, para Hamilton, Verstappen y Vettel.

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FÓRMULA 1, GRAN PREMIO DE ALEMANIA

          

FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE ALEMANIA Circuito de Hockenheimring Décimo primera carrera de la temporada. Circuito de Hockenheimring Distancia 4.574 mt. Vueltas 67. Total recorrido 306.458 Km.

Pole del Gran Premio de Alemania, para Hamilton, Verstappen y Bottas.

Carlos Saínz (Mclaren) séptimo en la parrilla de salida.

Los Ferraris muy lejos de las primeras posiciones en la parrilla de salida, el mejor situado Leclerc, con un Vettel que saldrá último. 
La lluvia aparece en el circuito de Hockenheimring. Carrera en mojado.
Muchos abandonos en la carrera, Sergio Perez, Ricciardo, Hulkenberg, Leclerc, Bottas y Gasly.   La carrera donde más Safety Car ha salido y donde más cambios de neumáticos se han realizados.
La lluvia y la curva 17 ponen patas arriba y al hombro el Gran Premio de Alemania. Muchos accidentes en la misma.
Los Mercedes se quedan sin puntuar. Carrerón de Verstappen y de Vettel.
Los pilotos inician la vuelta de reconocimiento con el Safety Car por delante, por la cantidad de agua que hay en el circuito, al final de la misma, se volverá a formar la parrilla de salida. Todos los pilotos pendientes al apagado del semáforo, para iniciar la carrera. Se apagó el semáforo, sale Hamilton como alma que se lleva el diablo y se mantiene en la primera plaza, Bottas adelantó a Verstappen, cogiendo la segunda plaza. El español Carlos Saínz viajando en la novena plaza, ha perdido dos puestos al arranque de la carretera. Los dos Mercedes, se marcha de Verstappen y le saca más de 5 segundos.
Sale el Safety Car, el piloto Sergio Perez ha trompeado y se ha salido del trazado destrozando su monoplaza, teniendo que abandonar la carrera.
Se ha marchado el Safety Car, se relanza la carrera, por delante Hamilton y Bottas y Verstappen. Carlos Saínz, está viajando en la novena posición, tiene por delante a Vettel (Ferrari). El español está haciendo una gran carrera, volviendo a recuperar un nuevo puesto, viajando octavo, por detrás de Vettel.
Leclerc, después de su mala posición en la parrilla de salida ha subido hasta la cuarta posición por detrás de Verstappen, haciendo un gran trabajo en la remontada. Pero la curva 17 hace su aparición y Leclerc se sale del trazado, rompe su Ferrari y tiene que abandonar el Gran Premio de Alemania.

Ricciardo rompe el motor de su monoplaza y el Safety Car tiene que volver de nuevo a entrar al recorrido. Otro abandono en carrera la de Ricciardo.

Carlos Saínz se sale del trazado, hace un trompo, pero consigue salir bien del problema, entrando de nuevo en el trazado en la posición 14, viajando por detrás de su compañero Norris.

Verstappen muy cerca de Bottas, se está acercando poco a poco al finlandés, está buscando la segunda plaza del podio.

Norris abandona la carrera a roto el motor de su Mclaren, el Safety Car vuelve salir al trazado. Hamilton ha tenido que entrar al Pit lane se ha cargado el alerón de su Mercede en la curva 17. El Safety Car, vuelve a salir al trazado, mientras Bottas coge la primera plaza. Bottas entra al Pit lane y Verstappen aprovecha la situación para coger la primera plaza de la carrera. El Safety Car sigue en el trazado y se marcha en la vuelta 34. Se vuelve a relanzar la carrera.
Hamilton adelanta a Albon, consiguiendo la cuarta plaza, Hamilton haciendo vuelta rápida personal, buscando meterse en el podio. Hamilton adelanta a Hulkenber y se coloca tercero.
Hulkenberg se sale del trazado, teniendo que salir el Safety Car de nuevo. Carlos Saínz quinto por detrás de Albon.
Verstappen entra en la vuelta 42 en el Pit lane a cambiar neumáticos, al salir mantiene la cabeza de carrera
Después de las entradas en el Pit, Lane, se revoluciona la clasificación el que mantiene la primera posición es Verstappen, seguido de Stroon, Kvyat, Bottas y Carlos Sainz.
Hamilton se sale del trazado y salva los muebles, consigue salir del problema, entrando de nuevo en el circuito. Safety Car, vuelve a salir de nuevo, Bottas tiene un accidente.  Carlos Saínz cuarto en la carrera por delante tiene a Albon y por detrás Vettel, que viene con el cuchillo entre los dientes para arrebatarle la cuarta plaza. El Safety Car se marcha del recorrido en la vuelta 54, se vuelve a relanzar de nuevo la carrera, con Verstappen liderando la carrera. Vettel adelantó a Carlos Sainz, dejando a Carlos Saínz quinto.

Gasly también fuera de carrera, revienta los neumáticos de su monoplaza. 
Vettel va con buen ritmo y va a por Kvyat que va segundo, Vettel va que se sale y adelanta a Kvyat colocándose segundo el alemán y tercero Kvyat. 
Vettel desde la última plaza de la parrilla de salida a la segunda posición al acabar la carrera.
Versttapen entró primero en la línea de meta, seguido de Vettel y de Kvyat.
Carlos Saínz hace un carrerón entrando quinto en la línea de meta, al final le fallaron los neumáticos de su Mclaren.
Clasificación del Campeonato del mundo de la Fórmula 1 Primero Hamilton con 223 puntos, segundo Bottas con 184 puntos y tercero Verstappen con 136 puntos.
Pole del Gran Premio de Alemania para Verstappen, Vettel, Kvyat

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FÚTBOL, LA SUB-19 CAMPEONA DE EUROPA

              FINAL  COPA DE EUROPA SUB-19
PORTUGAL 0 - ESPAÑA 2

La Selección española sub-19, se proclama campeona de Europa, tras ganarle a la portuguesa en la final por 2-0, los goles de España realizados por Ferrán.

El mejor jugador de la Eurocopa también ha recaído en el jugador español Ferrán.
España ha sido superior a la Selección de Portugal, en esta final, consiguiendo el trofeo con todo merecimiento.
Octavo título de la Selección Española sub-19
Los pupilos de Santi Denía, dieron un recital de fútbol, corrigieron el fallo de recibir goles a balón parado, la defensa funcionó a la perfección, siendo esta la clave, para realizar un buen encuentro y llegar a la victoria al final de los 90 minutos. 

Ferrán por una banda y Bryan por la otra, les rompían constantemente las espaldas a la defensa portuguesa. Por fuera llegaron los dos goles del equipo español, cómo no Bryan fue el pasador de los dos goles,  que los finalizó Ferrán para batir al portero portugués, con dos bonitos goles.

La superioridad de España en los primeros 45 minutos se intensificó tras la reanudación. El dominio del encuentro y la capacidad para anular al medio del campo portugués, forjaron la victoria de los españoles. Gracias a la superioridad de los pupilos de Santi Denía, con su juego y la presión estaban anulando el juego de los portugueses. España supo trabajar, defender y presionar, para dejar sin balón a los de Correira, que una vez y otra se veían superados por los pupilos de Santi Denia.

España se ha merecido por su juego ganar por octava vez el Campeonato de Europa Sub-19.

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